GAC Aion Y Plus

Autonomía, carga y lo que mide la comunidad en Colombia.

Ficha de catálogo

Autonomía de catálogo	411 km (estimada)
Batería útil	63.2 kWh
Carga rápida (DC)	hasta 75 kW (CCS2)
Carga lenta (AC)	hasta 6.6 kW (Type2)

Rutas de Colombia

Bogotá → Medellín · 420 km · 1 parada · 36 min cargando · llega con 14 %
Bogotá → Ibagué · 205 km · sin paradas · llega con 51 %
Bogotá → Villavicencio · 126 km · sin paradas · llega con 79 %
Medellín → Rionegro · 35 km · sin paradas · llega con 83 %
Bucaramanga → San Gil · 99 km · sin paradas · llega con 68 %
Cali → Buenaventura · 118 km · sin paradas · llega con 73 %

En Colombia

490 km NEDC. El conector viene de la ficha, que lo escribe con el paréntesis sin cerrar —«EU Standard（AC: TIPO 2; DC: CCS2»—; GAC Hong Kong lo publica completo. La potencia de carga NO la publica ninguna fuente colombiana: los kW de CA salen de la web oficial de GAC Brasil para el mismo modelo. Por eso la confianza es media y no alta. **Peso en null**: la ficha no publica ninguno, y las dos fuentes oficiales que sí lo hacen no coinciden para la versión colombiana (215/55 R17) — el manual da 1.695/1.750 kg y GAC Brasil 1.727 kg para la de 17 pulgadas. Elegir uno sería inventar cuál.