FAW Bestune Xiaoma

Autonomía, carga y lo que mide la comunidad en Colombia.

Ficha de catálogo

Autonomía de catálogo	90 km (estimada)
Batería útil	13.9 kWh
Carga lenta (AC)	hasta 2.2 kW (Type2)

Rutas de Colombia

Bogotá → Medellín · 498 km · No llega sin cargadores en la vía
Bogotá → Ibagué · 227 km · No llega sin cargadores en la vía
Bogotá → Villavicencio · 142 km · No llega sin cargadores en la vía
Medellín → Rionegro · 35 km · sin paradas · llega con 45 %
Bucaramanga → San Gil · 99 km · No llega sin cargadores en la vía
Cali → Buenaventura · 123 km · No llega sin cargadores en la vía

En Colombia

El carro eléctrico más barato de Colombia (221 matrículas en el 1er semestre de 2026) y SIN CARGA DC: El Carro Colombiano sólo documenta carga lenta —«requiere de 6,5 horas en carga lenta para llegar al 100% desde cero»— y el barrido de marcas chinas lo confirma como uno de los dos modelos del país sin carga rápida de ninguna clase. Lleva «el punto de carga con conector Tipo 2». Batería LFP de 13,9 kWh, 170 km CLTC. Para el planificador: este carro NO puede usar una electrolinera rápida ni con adaptador. AVISO: la potencia AC (2,2 kW) NO está publicada — se deduce de los 13,9 kWh en 6,5 horas de la propia fuente colombiana. Por eso la confianza es baja.